多數中文攻略還在叫你先辦一張 TIMS 卡，而 2026 年走安納普爾納標準路線的人，多半根本用不到它。真正會在關卡把你攔下來的是 ACAP，NPR 3,000，而且它跟你走五天還是二十一天完全沒有關係。
這篇要處理兩件通常被分開講、實際上該放進同一張表的事：加德滿都谷地那七處世界遺產，該買一張私人團一天掃完，還是自己花三天逐點走；以及真要往山裡走時，那張許可該在哪裡辦、又該辦哪一張。
先說清楚一件事，這篇的匯率統一用 NPR 1 = NT$0.2095（Wise 2026 年 9 月的 30 天均價），NPR 100 大約 NT$21。尼泊爾所有門票與許可費只收盧比現金，所以下面的表格主體都用 NPR，換算只在需要跟台幣直覺對照的地方出現一次。
先看這張表：兩種走法，真正不同的只有三格
翻過各家行程說明之後排序下來，私人團和自己走的差別沒有想像中那麼多格。真正會動的是三個地方：門票誰付、交通怎麼算、以及你在谷地待幾天。
| 項目 | 私人團一日 | 自己走三天 |
|---|---|---|
| 七處門票 | 多數行程列在「不含」，仍由你自付 NPR 5,700 | NPR 5,700，且可用多次入場證壓低 |
| 車輛與司機 | 含，一車跑完三座城 | 計程車 NPR 1,200 起跳／公車 NPR 50 |
| 導覽解說 | 含，有人幫你講懂建築在說什麼 | 無，靠自己查或現場請導覽 |
| 需要的天數 | 1 天 | 3 天，含兩晚住宿 |
| 昌古納拉揚 | 含在路線裡 | 最難自己去的一處 |
| 多次入場優惠 | 用不到 | 回訪兩處可省 NPR 2,800 |
結論先擺在這裡：只待兩三天、想一天看完七處，私人團划算；待滿五天以上、打算在巴克塔普爾過夜的人，自己走會便宜一大截，而且省下來的錢多半不是省在車錢上，是省在那張多次入場證。 想先看貨架上有哪些行程，可以直接翻 1stCoupon 的 Klook 優惠整理。
順帶講一個結構性事實，免得你花時間做白工：加德滿都行程在本站可查到的庫存目前由 Klook 獨供，跨平台比價在這裡做不到。要比價的空間在住宿那一段，不在行程這一段。
七處世遺的門票逐張攤開：NPR 5,700 是怎麼加出來的
「加德滿都谷地世界遺產」在 UNESCO 名錄上是一筆登錄、七個紀念區。它們散在三座城市加一道山脊上，門票分別收，沒有任何一張聯票能一次買完。
| 紀念區 | 外國人（NPR） | SAARC 國民（NPR） |
|---|---|---|
| 加德滿都杜巴廣場 | 1,000 | 150 |
| 帕坦杜巴廣場 | 1,000 | 250 |
| 巴克塔普爾杜巴廣場 | 1,800 | 500 |
| 斯瓦揚布納特 | 200 | 50 |
| 博達納特 | 400 | 100 |
| 帕舒帕蒂納特 | 1,000 | 1,000 |
| 昌古納拉揚 | 300 | 100 |
| 合計 | 5,700 | 2,150 |
我把這七張票的官方價排了一次，外國人那一欄合計 NPR 5,700，換成台幣大約 NT$1,194。這裡有兩個坑要先講。
第一個坑是右邊那一欄。SAARC 是南亞區域合作聯盟，成員是印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、不丹、馬爾地夫、阿富汗與尼泊爾自己。台灣護照不在裡面，所以你適用的永遠是左欄。網路上不少中文整理把兩欄混著抄，抄出來的總價會低到只剩三分之一，照著那個數字帶現金到現場會不夠。
第二個坑是巴克塔普爾那一格。條款看下來這是全谷地最貴、也是最常對不上的一張票：尼泊爾旅遊局官網掛的是 NPR 1,800，2026 年年中有實地紀錄回報現場已經漲到 NPR 2,000，而還有一批較舊的頁面停在 NPR 1,500。三個數字都還在流通。我採用 NPR 1,800 作為合計基準，因為那是官方目前公告的版本；但你抓預算時把巴克塔普爾多留 NPR 200，合計就是 NPR 5,900，現場漲了也不會被卡住。這種價差我不打算幫你猜哪個是對的，帶足現金比猜準確重要。
還有帕舒帕蒂納特那格的規則要注意：非南亞裔印度教徒不能進主殿內院，門票買的是外圍與河岸區域的通行權。不是被騙，是這座廟本來就這樣運作。
沒人告訴你的那張卡：杜巴廣場的免費多次入場證
這一段是整篇最值得花時間的地方，因為它是唯一一個能把成本結構整個翻過來的變數，而幾乎所有行程比較都跳過它。
三座杜巴廣場都提供把單日票升級成長期通行證的機制，而且升級本身不收錢。
加德滿都杜巴廣場：先照原價買 NPR 1,000 的當日票，然後帶著護照、一張大頭照和那張剛買的票，走到廣場旁 Nava Adarsha High School 裡的管理辦公室。承辦人員收件後幾分鐘就給證，效期到你的簽證到期日為止，期間不限次數進出。唯一的要求是每次進場都要隨身帶著，工作人員每次都會查。
巴克塔普爾杜巴廣場：門檻更低。只要在售票口出示護照，同一張票就能免費延長一週。如果你要待更久，帶護照和兩張大頭照去遊客服務中心，換一張效期等同簽證長度的訪客卡，代價是要把原本那張票繳回。
帕坦杜巴廣場：同樣有對應的通行證機制，辦理位置在廣場售票處旁。
把數字擺一起看：如果你的三天計畫裡包含回訪巴克塔普爾（很多人會，因為那裡的日出和黃昏是兩種完全不同的樣子）跟回訪加德滿都杜巴廣場，第二次進場原本要再付 NPR 1,800 加 NPR 1,000，也就是 NPR 2,800、約 NT$587。辦了證，這 NPR 2,800 是零。它等於整趟七處門票的 49%。 一張大頭照換掉將近一半的門票預算，這是我在這趟資料裡看到報酬率最高的一個動作。
反過來說，這也解釋了私人一日團為什麼在門票這格永遠贏不了：一天之內每處只進一次，多次入場證對它沒有任何意義。團的價值不在這裡。
如果你只想補齊自己最難去的那一處，時光旅行者一日遊：昌古納拉揚與巴克塔普爾 這種半自組走法把最遠兩點包起來、其餘自己走，比全包團更貼合上面這套算法。
私人團真正買到的東西：不是門票，是那條路線
七個紀念區的地理分布是這樣：斯瓦揚布納特在加德滿都西側山丘，杜巴廣場在市中心，帕舒帕蒂納特在東邊巴格馬蒂河畔，博達納特再往東北，帕坦在河對岸的南邊，巴克塔普爾在東邊十幾公里外，昌古納拉揚則在巴克塔普爾北側的山脊上。
自己排這條線，難的不是任何單獨一段，是接縫。加德滿都的交通尖峰非常實在，同一段路早上四十分鐘、下午可能一個半小時；而昌古納拉揚沒有直達的觀光交通，要嘛從巴克塔普爾轉小巴再走一段上坡，要嘛包車。一日團賣的就是把這七個點串成一條不回頭的動線，加上一個知道哪個時段該先去哪裡的司機。
加德滿都 7 大聯合國教科文組織世界遺產私人一日遊 是這條線最直接的版本。有一格你一定要自己打開頁面確認：門票含不含。我試過抓那一頁的即時標價與費用包含項目，回來的是 HTTP 403，所以我不會替它編一個價格數字上去。但你要看的那一格很明確，就是「費用包含／不包含」裡有沒有列 entrance fees。這一格的重量是 NPR 5,700，比大部分人心裡的「團費差個幾百塊」大得多，也是這個比較唯一真正的決勝點。
自己走三天的動線與交通實算
如果你決定自己走，這是把接縫排掉的順序：
- 第一天（市區西＋中）：斯瓦揚布納特上午光線最好，下來後直接進加德滿都杜巴廣場，順便當天把多次入場證辦掉。
- 第二天（東＋南）：帕舒帕蒂納特與博達納特相距約兩公里，可以連著走；下午過河去帕坦，那張 NPR 1,000 的票含帕坦博物館。
- 第三天（巴克塔普爾＋昌古納拉揚）：早上進巴克塔普爾，中午往北上昌古納拉揚，傍晚回巴克塔普爾看黃昏，用前一天辦好的延長票再進一次。
交通這格的差距比想像中大。加德滿都到巴克塔普爾，計程車單程約 NPR 1,200 到 1,500、車程三十到四十五分鐘；從拉特納公園附近的巴士站搭公車，外國人票價 NPR 50（本地人 NPR 25），車程四十五到六十分鐘。來回一趟，計程車 NPR 2,400 對上公車 NPR 100，差 NPR 2,300，比一張巴克塔普爾門票還貴。 市區短程的話，計程車起跳 NPR 60、每公里再加 NPR 50 到 60，inDrive 和 Pathao 這兩個叫車 App 在加德滿都都能用，好處是上車前螢幕上就有價，不用在路邊比手畫腳談價。
自己走三天真正的成本不在門票也不在車錢，在多出來的兩晚住宿。這是私人團那一欄不會出現、但一定要算進去的一格，而且它是這篇裡唯一一段可以真正跨平台比價的支出。加德滿都與巴克塔普爾的住宿選擇很多，價格帶拉得很開，值得多開幾個平台對照；如果你會在尼泊爾停留超過三晚，先把 AgodaVIP 的會員層級 開起來再訂，銅級是加入就有，隱藏版房價會直接顯示在搜尋結果裡。
TIMS 到底還要不要辦？2026 年的答案是「多數人不用」
這是我在整理這篇時修正得最徹底的一個前提。我原本照著記憶把 TIMS 當成尼泊爾健行的統一入場券，寫進了第一版大綱裡；把資料翻完之後發現這個前提在 2026 年基本上不成立，而且它改變的不只是敘述，是「你出發前該先付哪筆錢」的建議本身。
現況拆三層：
第一層，你多半不需要它。 安納普爾納區的標準路線，包含 ABC（安納普爾納基地營）、環線、普恩山與馬蒂山，2026 年並不執行 TIMS 查驗。真正要求 TIMS 的是上木斯塘、納爾普等限制區路線。
第二層，就算要辦，你也辦不了。 2023 年 3 月起，尼泊爾旅遊局（NTB）與尼泊爾登山業者協會（TAAN）停止向個人核發 TIMS 卡，唯一管道是透過登記在案的健行公司。費用是每人 NPR 2,000，業者不得再加收佣金。
第三層，聖母峰區早就不用它。 昆布地區的地方政府在 2018 年就取消了 TIMS，改用自己的 TREK CARD，NPR 3,000；再加上薩加瑪塔國家公園入園費 NPR 3,000，那一區的許可合計是 NPR 6,000。
所以如果你看到中文攻略叫你「先在加德滿都辦好 TIMS 再上山」，先確認那篇文章是哪一年寫的。照著辦的代價是 NPR 2,000、約 NT$419，買一張標準路線上不會有人跟你要的卡。
另外提醒一個相反方向的風險：該辦而沒辦的罰則是現場開罰 USD 120，NTB 與 TAAN 都公告過。省下 NT$419 和被罰 USD 120 是兩件不同量級的事，所以下面 ACAP 那段不要跳過。
順帶一提，谷地周邊的一日健行完全不在許可制度的範圍內。納莫布達與杜利克爾全日私人健行 這種行程走的是文化景觀不是保護區，不需要任何健行許可，也是你在等高山行程開始前那幾天最順的填法。
ACAP 才是會攔你的那張：費用、辦理地點與線上系統
安納普爾納保護區許可（ACAP）由國家自然保護信託（NTNC）管理，是安納普爾納區真正強制、而且真的會查的那一張。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 外國人費用 | NPR 3,000（約 NT$629） |
| SAARC 國民 | NPR 1,000 |
| 十歲以下 | 免費 |
| 計費方式 | 單次進入，與天數無關 |
| 加德滿都辦理 | 尼泊爾旅遊局，Pradarshani Marg，Bhrikutimandap 一帶 |
| 波卡拉辦理 | 尼泊爾旅遊局波卡拉辦事處（Lakeside） |
| 線上辦理 | epermit.ntnc.org.np，2024 年 10 月上線 |
三件實務上會影響你怎麼排的事。
費用是單次不是每日。 走五天和走二十一天都是 NPR 3,000，不會因為你在保護區裡多待就多收。這點跟 2026 年 3 月改成按日計費的上木斯塘許可正好相反，兩者常被混在一起講。
價格也有兩個版本在流通。 目前多數 2026 年的資料寫 NPR 3,000，但仍有頁面停在 NPR 2,000。跟巴克塔普爾門票一樣，以高的那個抓預算。
線上系統可以用，但不一定比較便宜。 NTNC 的 e-permit 自 2024 年 10 月起開放線上填資料、線上付款、自行列印，還帶 QR code。代價是外國人線上辦理有額外手續費，實際可能比透過業者代辦貴；系統上線時間還短，遇到卡關要留緩衝。真要趕時間，加德滿都與波卡拉兩個 NTB 櫃台收費一樣，沒有地點溢價。
最後一件很多人到現場才發現的事：2023 年 4 月起，外國健行者在安納普爾納區必須聘請持照嚮導，2026 年仍在執行，單獨健行不被允許。 這條規則的意思是，你在規劃 ABC 時要算的不只是 ACAP 那 NPR 3,000，還有嚮導的日薪。如果你本來就打算連嚮導一起買，安納普爾納大本營七日健行 這類包含嚮導的行程，比到了波卡拉再現找要好對價，而且業者本來就能一併代辦 ACAP。
怎麼選：三種旅人的分流建議
攤開來看，這個決定其實只取決於你在谷地待幾天。
待兩到三天、行程主體在別處的人：買私人一日團。你沒有時間攤提多次入場證的價值，也沒有多的晚上可以回訪，一天串完七處就是最有效率的解。記得單獨確認門票含不含，那是 NPR 5,700 的差別。
待五天以上、想住進巴克塔普爾的人：自己走。第一天就把加德滿都杜巴廣場的多次入場證辦掉、巴克塔普爾的票延長，光是回訪兩處就省下 NPR 2,800，接近整趟門票的一半；長途段搭公車而不是計程車，一趟來回再省 NPR 2,300。
主要目的是上山健行的人：谷地的部分用半日或一日團解決，把時間留給山上。許可只需要 ACAP 的 NPR 3,000，別預先買 TIMS；嚮導是強制的，把它算進預算而不是算進「可選加購」。
常見問題
Q1：加德滿都谷地的七處世界遺產有聯票嗎？ 沒有。七個紀念區各自售票、各自查票，外國人合計 NPR 5,700。能降低總額的機制是各杜巴廣場自己的多次入場證，而不是任何形式的聯票。
Q2：多次入場證真的免費嗎？要準備什麼？ 升級本身不收費，但你必須先買過該廣場的當日票。加德滿都杜巴廣場要護照加一張大頭照，效期到簽證到期；巴克塔普爾出示護照就能免費延長一週，要更長則需護照加兩張大頭照並繳回原票。建議出發前就在台灣印好三、四張大頭照帶著。
Q3：我走 ABC，2026 年到底要辦幾張許可？ 一張，ACAP，NPR 3,000。標準路線不查 TIMS。但外國人必須聘持照嚮導，這不是許可費用，是另一筆要單獨編列的支出。
Q4：巴克塔普爾的門票到底是 1,800 還是 2,000？ 兩個數字目前都在流通。尼泊爾旅遊局公告 NPR 1,800，2026 年年中有現場已收 NPR 2,000 的紀錄。帶現金時以 NPR 2,000 準備，合計抓 NPR 5,900 比較安全。
Q5：這些費用可以刷卡嗎？ 門票與許可費只收尼泊爾盧比現金。ACAP 唯一的線上付款管道是 NTNC 的 e-permit 系統，且會有額外手續費。加德滿都市區提款機普遍，但上山前務必把整趟的現金一次領足。
參考來源
- The Longest Way Home — Trekking Permits in Nepal 2026：TIMS 停發個人卡的時序、NPR 2,000 費率、聖母峰區 TREK CARD 制度
- Third Rock Adventures — Heritage Sites in Nepal and Entrance Fees：七處紀念區外國人與 SAARC 門票對照
- Amazing Kathmandu — Nepal Entrance Fees：巴克塔普爾現場票價回報與各site開放時間
- Carry On Only — Kathmandu Durbar Square Multi Entry Visitor Pass：多次入場證的辦理地點與所需文件
- Travel Himalaya Nepal — ACAP Permit 2026：ACAP 費率、辦理據點與 NTNC 線上系統
- Nepal Hiking Team — Annapurna Trek Permits 2026：標準路線不查 TIMS、持照嚮導強制規定
- Wise — NPR/TWD 匯率：2026 年 9 月 30 天均價 0.2095
