CMC Veryca Pickup 這種生財工具拿來玩操駕真的太誇張？改鋁圈跟爆龜驗車該怎麼處理呢？
車主充電站編輯部：
這次我們訪問到CMC Veryca Pickup的車主顗鈞，來跟我們分享自己當初怎麼會想開這台小貨車下賽道，以及中華菱利在改裝上有甚麼需要注意的地方。
Q.當時怎麼會選擇這台CMC Veryca Pickup？
A.我這台是買中古的，算是因緣際會之下，剛好有遇到適合的車，所以我也沒有去看其他車款。因為我平常是兼職做摩托車維修，所以有時候會需要載機車，買這個就很方便。
我大概是2017年的時候購入這台2014年式的車，當時的價格是二十幾萬，算是滿便宜的。
Q.CMC Veryca Pickup有沒有甚麼通病、問題？
A.保養要準時去做，甚至是要提早保養，然後有些東西像是水管、橡膠類的要提前更換，因為這種小貨車的轉速偏高，零件耗損也會比較快。
缺點的話，只有動力跟空間我比較不滿意，其他部分都很OK。
Q.CMC Veryca Pickup的保養、養護成本高嗎？
A.價格滿便宜的，零件、耗材之類的買起來負擔都很低，畢竟這個系統的車已經生產二十幾年，零件到處都有，完全不會有缺料的狀況，我自己一次小保養大概兩三千左右。
Q.目前這台CMC Veryca Pickup有甚麼改裝嗎？
A.我的前輪裝了自己開發、設計的爆龜套件，一套前輪的爆龜素材是4000元，如果是鍛造碳纖維花紋的話是8000元一套。換上這套爆龜之後，鋁圈我換成15吋8.25J、ET0，配上前195/50/15、後205/50/15的輪胎都沒問題。
像我們Veryca如果要改鋁圈，基本上都會爆出來，原廠的胎寬跟車寬都太窄了，這樣開起來其實不太安全，所以像我們這樣加寬之後，過彎的穩定性就好很多。
不過比較麻煩的是，驗車的時候爆龜要拆掉，鋁圈也要換回原廠的，所以當時這套爆龜我就是設計直接鎖在原廠的鎖點上，讓它拆裝方便，可以減少一些驗車的麻煩。
Veryca Pickup降車身的話，後面葉片彈簧的下方有一顆饅頭要做修改，不然車身降太低的話，會去磨到。
動力的部分我有改裝點火跟進氣，跟原廠相比是有好一點，畢竟是自然進氣的引擎，沒辦法像渦輪一樣有非常大的差異。來令片有升級車友推薦的型號，不過動力實在太小，所以那天下賽道跑我也沒用到多少煞車（笑）。
輪胎我是換裝Bridgestone的RE-71RS，這套輪胎真的非常夠用、非常黏，抓地力是完全沒問題，即使是日常使用我也是裝這套輪胎，下雨天也不會有滑的感覺，跟上一套07RS相比差距滿大的，就是一分錢一分貨，這個價差是有價值的。
Q.這台CMC Veryca Pickup在麗寶的操駕感受？
A.我有改了桶椅，加上一定幅度的改裝，這種離地板很近的感覺，我會連想到跟開卡丁車一樣，這樣開起來其實是滿有樂趣的，唯一比較不足的就是動力太弱了，如果動力能夠再提升的話，應該是還滿好玩的。
如果是跑山路的話，只要是下坡跑起來都沒甚麼問題，而且玩起來負擔也小，不用花太多錢，還能兼具載貨的功能，CP值真的很高（笑）。
如果有其他Veryca的車友想來跑麗寶的話，我會建議至少要降車身跟把輪胎改寬一點，會比較安全一些。
Q.下一台會想換甚麼車？
A.目前還沒想到要換甚麼欸，還在物色當中，現在就一台車代步跟工作兩用這樣，可能之後會再開著Veryca去麗寶挑戰看看自己的單圈成績，目標是突破2分20。
這次跑完之後還滿多Veryca的車友問我下賽道的感想，其實還滿多車友有興趣一起來同樂，也希望說我這次來跑完之後，有其他車友也可以開著自己的Veryca，來體驗一下賽道的魅力！
這篇文章 CMC Veryca Pickup車主開箱心得評價：平民賽車運動，誰說只有跑車能上賽道！-車主充電站 最早出現於 車主充電站。
