Ferrari 812 GTS的四輪轉向系統強嗎？跟法拉利前代旗艦F12相比進步了多少？
車主充電站編輯部：
自1969年法拉利推出365 GTS4之後，就再也沒有出過搭載前置V12引擎的量產敞篷車，一直到2019年這台812 GTS的誕生。
Ferrari 812 GTS搭載了一具6.5升的V12自然進氣引擎，可以提供800匹的最大馬力，足足比F12多了六十匹。812還用上全新的四輪獨立轉向系統，讓它在彎道中的極限比F12來的更強悍。
這次我們訪問到Ferrari 812 GTS的車主沈大哥，來跟我們分享這台812 GTS與F12在賽道上的操駕差異！
Q.當時怎麼會想購入這台Ferrari 812 GTS？
A.我原本是開Ferrari的488 Spider，之前還有一台F12。過去的F12沒有敞篷，599的敞篷也是限量的，很難得這次在812上推出GTS的敞篷車型，有敞篷、有12缸NA，我馬上就訂了一台。
這台812 GTS我是加價買別人的訂單，基本上現在要買都是超定價在買，因為總代理進口的量並不多。
要買這種車就是你真的要喜歡12缸，我對於12缸真的有某種堅持，為了情懷才會願意多花錢去購入812 GTS。
Q.Ferrari 812 GTS有沒有甚麼通病、問題？
A.我開到現在沒甚麼問題，以前開488還會有一些電系上的小問題，偶爾會當機。812 GTS改善了這問題，跟過去相比進步很多。
這台車的缺點就是不能怠速太久跟超轉，它很容易就會過熱。但只要有撞風的話，溫度一下就下來了，基本上法拉利都不能停太久沒撞風，V12引擎的溫度上升又會特別明顯。
Q.Ferrari 812 GTS的保養、養護成本上跟488這種八缸的車會有差異嗎？
A.現在原廠都是一年或兩萬公里保養一次，因為新車保養都是包含在裡面，所以目前還不知道812保養起來跟488差異在哪。
（編輯：Ferrari總代理的售後服務如何？）法拉利的售後服務真的非常非常好，跟我擁有過的其他超跑品牌相比，法拉利真的貫徹了以客為尊這四個字，很尊重車主的任何回饋。
像是我之前的車子有超轉，稍微有一點滲油，原廠馬上就派拖車來把車拖回去檢查，這部分其他廠牌都沒辦法做到。當然像保時捷的售後服務也是不錯，我也非常喜歡保時捷這品牌，但它就沒辦法做到像法拉利這樣讓你有種VIP的尊榮感。
（編輯：這台812 GTS有改裝嗎？）我的全車都是原廠的，因為法拉利原廠對於改裝比較排斥，只要有改裝就是直接破保。不只是法拉利，Lamborghini的規定也是一樣的，再說這種車也不太用改裝，原廠的設定就已經很夠用了。
Q.這台Ferrari 812 GTS有甚麼選配嗎？
A.台灣總代理標配滿多東西的，像是超轉燈多功能方向盤、副駕駛多功能螢幕、內裝的配色等等，我這台還有選鋁圈、鈦排氣管、影音系統等等，額外選了120萬左右。
實用的配備總代理都已經選好了，我後面選的都是個人喜好，鋁圈、配色等等，總代理給的選配就已經可以滿足大部分人的需求了。
Q.Ferrari 812 GTS在賽道上的操駕感受？
A.812 GTS的操控性比F12好很多，主要是812新增後輪轉向的系統，在賽道過彎就穩定不少。以前開F12會有很強烈的推頭感，換成812之後，它的操控我認為已經做到跟488很接近了。
當天跑了四節，只有發生一次推頭的狀況，但我速度下來、煞車一放之後，車子馬上就回來了。
動力上的感受起步是差不多，差異在100km/h~200km/h的速度提升得比較快。812 GTS的防滑也很強，不太用擔心你在彎道中一踩就Spin，只要習慣它的電腦輔助，812 GTS會給你滿滿的信心。
法拉利的車只要下場跑得夠多圈，煞車都不夠用，它的陶瓷煞車跟其他品牌不太一樣，你要一次踩到底，不能夠先踩一半之後再往下踩，這樣就會煞不住。
不然就是要靠檔煞去輔助它，因為在一般道路上也不太可能每次都把煞車踩到底。
我覺得812 GTS很厲害的地方是像我這種順順開、輕鬆開的方式，還是能夠跑出兩分初的成績，車子真的非常的強。如果給其他車手來開，應該是很簡單就能夠跑到1:5x的成績。
跑山路來說的話，後輪轉向的差異也很大，812在山道上就像軌道車一樣貼在地上走，不太會有側滑的狀況發生，如果是開F12就完全靠技術，一滑出去可能就下山了（笑）。
（編輯：平常代步會開812 GTS嗎？）年輕的時候我可以天天開跑車出門，現在年紀比較大之後，還是會希望可以舒適一點，短途的話通常都會開轎車出門，不太會開812 GTS這種跑車了。
Q.下一台會想購入甚麼車？
A.我已經訂好了992世代的911 GT3 with Touring Package跟911 GT3 RS兩台車，我原本就有992世代的911 GT3，可以開放訂車的時候我就把手排的Touring車型跟GT3 RS一起訂了。
本身也是Porsche迷，也有收藏幾台老保時捷，看到這時候還能出現搭載新科技、新世代的手排，真的非常難得！
這篇文章 Ferrari 812 GTS車主開箱心得評價：睽違50年，再度出現量產V12的敞篷Ferrari！-車主充電站 最早出現於 車主充電站。
