BMW 640i Gran Coupe（F06）車主開箱心得評價：外觀hellaflush、內裝Alcantara，魔鬼藏在細節裡！

BMW 640i Gran Coupe（F06）改氣壓會遇到甚麼問題？內裝選用義大利的Alcantara好保養嗎？

車主充電站編輯部：

BMW在2012年首次推出Gran Coupe的6系列，修長的車身配上無窗框的設計，重新定義豪華大型房車的樣貌。

這次我們訪問到BMW 640i Gran Coupe的車主，來跟我們分享當是怎麼把這台640i一步一步往hellaflush風格前進。

A.我原本是開賓士的A250，當時想要換一台路上看不太到、稀有的大型房車，6系列本身在台灣的販售數量就很少，640i就是更稀有的存在。

我是6~7年前購入2012的中古車，是640i的第一代。

A.也沒有特別這樣想，一步一步才慢慢到現在這種Show Car的樣子。第一步是我先去換了鋁圈，去店家看到其他車友改氣壓，我就覺得太帥了吧，不能不跟上。

改完氣壓後，又覺得hellaflush很帥，才變成現在這樣的完全體。整個外型還是走比較低調、內斂的風格，我不喜歡太張狂的，低趴、黑化的風格比較適合我。

鋁圈選用20吋11J的Rotiform，用比較窄的胎讓它繃出來，搭配氣壓避震，看起來就有一拜的感覺。

（編輯：改裝氣壓避震之後有甚麼缺點嗎？）畢竟它不是為了操控、舒適而生，所以平常乘坐起來會比較跳一點，車高升的越高就越跳，除此之外就沒甚麼缺點了。

A.因為我這台不是M的車型，原廠天篷是灰色的，就想要改成黑色天蓬（頂蓬黑化）。因此我找上牛將軍把整個天篷都包成義大利的Alcantara，做完天篷之後又被洗腦包了方向盤跟車內飾板（笑）。

這台車的方向盤、飾板原本都有核桃木，走比較奢華精緻的路線，但是我沒有很喜歡，我全部換成碳纖維的花紋。也請廠商幫忙把方向盤加厚，加厚過握感比原廠好非常多，牛將軍工法都是把原廠的皮拆掉再包新的，完整度非常高。

重新做內裝時，重點就是要像原廠一樣，甚至質感能夠超越原廠是最好。以天篷來說，上面的配件（開關等等）有用原廠件或是噴黑的方式，即便我選擇成本較低的後者，也同樣呈現出很棒的質感。

內裝飾板比較麻煩的是，它要把原本的金油層刮除之後，再重新包碳纖維布、上金油層，裝上車之後跟原廠幾乎是一模一樣，一般人都看不出來是後天改的。

像是拆裝方向盤、內裝，有時候會遇到亮氣囊燈的狀況，牛將軍有電腦可以幫忙消除故障碼。內裝還有一些卡扣、卡榫，很多久了都已經老化了，他們也可以做初步的修復，拆裝完之後都能跟原廠的一模一樣，也順便降低拆裝後異音風險。

內裝改裝已經過了四年多，看起來還像新的一樣，不太有磨損的樣子，Alcantara反而比原本真皮好保養。

A.改到那麼緊繃之後就很少開了，幾乎都是開出去參展，像是台灣目前最大的車內靜態車展SGT（StanceGarageTaiwan）就參加過三屆，算是我自己一台1:1的大玩具。

A.之後還想裝一個戰鬥氣息強烈的大尾翼，這台車差不多就是完全體了。有機會想要買一台小牛來改，不過還處於一個夢想階段，加上怕真的買了之後被老婆殺掉（笑），繼續努力當中。