Energica EVA Ribelle RS車主開箱心得評價:不跟車隊、不跟人跑,騎重機只為了享受一個人的時光!

2024-05-27車主充電站

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入手多款大廠燃油重機後,為什麼選擇Energica EVA Ribelle RS?電動重機的魅力何在?

 

車主充電站編輯部:

EVA Ribelle RS是Energica EGO+的裸車版本,擁有一樣的扭力、馬力、加速性能和續航力,唯一的區別在於騎乘姿勢和最高速度。這次我們邀請了EVA Ribelle RS的車主洪大哥,他將分享他作為一位騎乘大型重機十幾年的資深玩家,為何選擇這款電動重機。

 

Energica車款規格

 

Q.怎麼會起心動念想購入Energica EVA Ribelle RS這種純電動的大型重機,可以介紹一下自己騎重機的歷程嗎?

A.剛開始開放大型重機時,我就搶先去考了重機駕照,第一台車是Ducati 695,從那時開始,我就深陷在騎車的世界當中。然而,由於工作繁忙,我很少有機會參加車隊活動或是和車友一起出去騎車,通常都是我獨自一人抽空騎車,放鬆身心。

 

 

從Ducati、KTM、Honda,到後來入手Energica的EVA Ribelle RS,我並不是一個特別喜歡電動車的人,只是單獨對於Energica的這品牌很好奇,加上工作的場地有地方可以充電,相比之下如果騎要換電的電動機車就不太方便,才會起心動念想買Energica。

 

Energica的上一台是Honda的X-ADV,會想入手這台車款,主要是為了它的雙離合器DCT變速箱,想要了解這個新東西。實際騎乘之後發現不用打檔的優點很多,不僅可以更專心在騎乘操駕上,同時也能有餘裕去欣賞沿途的風景。

 

 

這台車最吸引我的是,Energica是Moto E賽事的唯一供應商,同時我跟台灣總代理算是認識滿久的,也明白他們想要把這個品牌帶進台灣有遇到多少困難、有多辛苦。

 

Q.燃油重機跟電動重機有甚麼比較大的差別?

A.其實有滿大的不同,電動重機少了引擎和排氣管的噪音,對有些人來說這可能會感覺不習慣。但對我來說,我更喜歡享受騎行時的安靜感,而且不用擔心在深夜回家時會打擾到他人。此外,相較於燃油重機,電動重機也少了引擎的震動和溫度,讓騎乘的過程能夠更加輕鬆愉悅。

 

 

買車到現在大概騎了五六千公里,我是很少跟車隊、車友出去騎車,覺得有點被束縛的感覺,我更享受一個人下班之後騎著愛車去兜風、放鬆一下心情,享受一個人的時光。

 

Q.燃油重機跟Energica EVA Ribelle RS的保養差異,以及有遇到哪些困難?

A.我騎電動車到現在,幾乎沒有花到甚麼錢,只有發生過一次倒車有回去修過車殼,等料等滿久的,主要是因為我買的時候算滿早期的,如果是現在應該就不用等那麼久。

 

 

我覺得現在比較大的困難是要讓大家同意社區可以安裝充電樁,因為電動車會越來越普及,要靠新聞媒體的力量來讓大眾知道,安裝充電樁並不危險,不用太過於擔心。

 

 

以我們自己的社區來說,因為是15年前的社區,當時並沒有考量充電樁的電路配置,如果要改變就要大改,這樣花下去的成本有沒有辦法由社區住戶們來共同負擔,這是比較困難的部分。

 

另一個油車勝過電車的地方,還是回歸到里程問題,假設說今天突然要一個人去環島,這種說走就走的行程,電動車就比較沒辦法,還是要適當的規劃。不過以現在充電站的數量,只要有事先安排過,要去哪邊玩基本上都找的到地方充電。

 

 

它的車重真的很重,重心也跟傳統油車不太一樣,我當時會倒車也是因為不太熟悉它的重量,特別在低速迴轉的時候要很注意,不然一摔下去就要花大錢了(笑)。

 

Q.有騎著Energica EVA Ribelle RS下過賽道嗎?

A.早在以前賓士有辦麗寶的活動,就已經開車跑過,後來Energica原廠舉辦的賽道活動,我也馬上就報名參加,還為此買的整套的皮衣、車靴、手套,因為賽道的規定比較嚴格一些。

 

 

那天早上是下大雨,好在當天有非常優秀的前導車,我們只要跟著前車的路線跟速度,就能夠安全的體驗賽道。而且Energica的電控表現很好,加上它本來就是源自於賽道、賽事的車款,電控能力非常非常強,即便是下著大雨,騎乘起來也非常有信心。

 

只有一個點就是它的動能回收要去習慣一下,因為一收電門就會有煞車,但我會不太習慣它的煞車力道,不太知道要怎麼去跟手煞、腳煞做結合,所以我平常都是把動能回收關掉。

 

 

同時二輪下賽道的磨耗,比四輪低很多,成本少很多,只有輪胎、來令片,基本不用太擔心車況問題。

 

Q.未來還會想購入怎樣的車款嗎?

A.目前還沒有其他想法,因為我現階段的配置很完美,一台油車X-ADV來應付日常、一台電動Energica For fun,解決里程焦慮,也解決速可達不夠有趣的問題。

 

 

我很期待未來大型電動重機的發展,畢竟Moto E應該不會永遠都只有Energica一家供應商,到時候再來看看會出現哪些有趣的新東西可以來玩。

 

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