Nissan Skyline GT-R (R33)車主開箱心得評價:接手朋友整理不好的「半成品」,老車改裝心路歷程分享!

2026-05-15車主充電站

本篇文章車主充電站授權提供

JDM資深收藏家,看好經典車復興風潮!未來計畫挑戰 AE86 植入義式 V8 引擎?

 

車主充電站編輯部:

李大哥擁有超過 20 年玩車資歷,從早期的 303、K6到現在滿屋的 JDM 收藏,對老車的熱情始終如一。這台戰神原本是好友無力整理的舊車,在車主接手後總算迎來重生!

 

除了看這台Nissan Skyline GT-R (R33)如何進化,同時透過資深玩家的經驗,掌握 JDM市場最真實的行情觀察!

 

Q:在買這台Nissan Skyline GT-R (R33)之前有玩過什麼車?

A:滿多的,我第一台車是Opel Cosa,也有玩過五門的旅行車Mazda Isamu、速利303,那時候大家在瘋玩303的時候,我也有入手一台2.8 V6的,我還幫它裝上千里馬的引擎。

 

我大概20幾年前也有玩喜美四代、六代,因為一開始也不知道要玩什麼車,那時候就流行玩K6,我就是流行什麼就跟風去玩,在玩汽車前,我也是有玩摩托車像是Dio、追風。

 

Q:為什麼會入手Nissan Skyline GT-R (R33)

A:這台R33原本是我朋友他買來打算要整理的,買來的時候是不能動的,但是處理了好幾年都整理不起來。

 

後來我幫他訂了ATS的離合器裝上,陸續又從日本訂了很多改裝品。最後他覺得不只是花費很大,又不確定什麼時候完工就不想玩了把車賣給我,所以我就接手來處理。

 

 

Q:這台Nissan Skyline GT-R (R33)改了什麼?

A:我把這台車收回來之後,有把引擎內部拆開做整理,然後再改APEXI Power FC全取代的電腦、寬體、Air Force的氣壓避震器、鋁圈,最後再重新烤漆。

 

比較特別的是,這套20吋鋁圈是我到大阪請Work Wheels特別訂製的

 

 

Q:除了這台Nissan Skyline GT-R (R33),你還擁有過哪些車款?

A:我曾經收藏滿多JDM車,2台AE86、一台GTR Nismo、一台V-spec版本、RX-7等,有幾台有整理過了,擁有過之後也有收藏家跟我買了幾台走。

 

Q:你的車子都是自己整理的嗎?

車子大部分都是我自己整理,只有烤漆的部分,因為不是我自己的專業,我另外請長期在配合的師傅協助我。

 

 

Q:以現在的行情來說,要收一台Nissan Skyline GT-R ,還找得到嗎?大概都會在多少日幣?

A:可以從日本買到,只是現在日本價錢蠻高的。

 

3~4年前從日本買了一台R32 GT-R,差不多是400萬日幣;如果是R33 V-spec可能會更高一點,預估是500~600萬日幣,一般版本也要300~400萬;Nismo版本更是稀有了,即使有,那個價格也是會讓你出不了手。

 

Q:現在是適合入手JDM的時機嗎?

A:是,最近全世界的玩車風氣有漸漸帶起來了,但是現在車價都拉高了,如果是正牌價格會更高。

 

 

Q:當初為什麼開始改裝這台Nissan Skyline GT-R (R33)

A:我很早就買了這台GTR,但當時我還沒有打算開始改裝,是有一次去參加日本東京車展認識了Rocket Bunny老闆,聊天的過程得知很多改裝品牌想要聯手重新把老車市場做起來。

 

因為近期電動車趨勢,像HKS、Greddy這些大廠本身都沒有做油電車、電動車的改裝相關,他們意識到如果品牌對於市場的變動,沒有做出應對措施,未來會有生存危機。

 

當時他們就有提到,已經開始和美國的廠商合作,要重新復興老車市場,在世界各地都有找廠商配合改裝R33做展示,然後透過網路去推廣、行銷,去帶動這些老車的風氣和買氣。

 

 

所以在這之前,我就有做準備,開始收購、改裝這些老車,剛好也可以和他們配合,去曝光這些改裝成果,雖然R33在台灣沒什麼市場,但現在在國外可是很搶手的,像中國那邊的JDM風氣也是有被帶起來。

 

因此也有連帶影響很多原廠都開始針對經典車款再生產零件,如果品牌方沒有這些策略,整個經濟可能會更差。

 

Q:接下來會整理什麼車,或是有什麼目標?

A:再來我會把我的AE86整理好,預計會植入異種引擎,可能會裝一顆V8引擎進去。

 

原本也有考慮Ferrari的V8,但是那顆引擎比較少,台灣比較難找。雖然有人介紹我從中國買,但我怕買回來的是壞掉的,等於浪費一筆錢,就不敢買。

 

 

如果換上V8引擎,會同步更換全取代電腦搭配電子式儀表,我覺得這樣改比較特別啦,很少有人會在日系車上這樣改。想像一下,當你打開引擎蓋,看到V8的Logo在上面,那個感受是很不一樣的。

 

同時,我也想要透過展覽曝光去幫助到我的合作廠商,像是AMPA(台北國際汽機車零配件展)現場都會有很多國外顧客來看,我的合作廠商就可以有比較特別的展示車,即便顧客只是來詢問,都是一個機會,甚至是可以去開發到原本不是我們受眾的人。

 

 

這些車子我就是整理好就放著,或是帶去展覽,我現在也很少去車聚了。

 

我未來有計畫蓋一個展示間,把收藏車放在裡面展示,沒事就發動一下,也沒有要開,純粹展示我的這些收藏!

 

延伸閱讀:Subaru WRX STI(VA)車主開箱心得評價:真正的昴宿六芒星玩家!不換車的理由是因為還沒改到它的極限!

這篇文章 Nissan Skyline GT-R (R33)車主開箱心得評價:接手朋友整理不好的「半成品」,老車改裝心路歷程分享! 最早出現於 車主充電站