Mercedes-Benz 六缸自然進氣引擎M272，最常見的通病/問題有哪些呢？賓士引擎毛病懶人包-車主充電站

Mercedes-Benz M272六缸自然進氣引擎問題多嗎？這篇懶人包整理Mercedes-Benz M272引擎的常見問題與通病！

車主充電站編輯部：

這顆Mercedes-Benz M272六缸自然進氣引擎廣泛運用在C-Class（W203、W204）、E-Class（W211、W212）、GLK300等車款當中，只要想購入V6賓士的車主，就一定要了解一下它的通病、問題！

M272引擎主要是來取代過賓士的首款V6引擎M112，在M112以前，賓士所有的六缸引擎都是直列六缸。從2004年到2015年，M272廣凡運用在賓士的各種車系上。

Mercedes-Benz建議M272引擎上使用有MB229.5認證的機油，番號為5W-40。

M272引擎的平衡軸問題主要發生在2004年到2008年間所生產的車款當中，因為早期的材質沒那麼好，導致與正時鍊條連接的齒輪磨損，伴隨著引擎故障碼P0059、P0060、P0064、P0272、P0275、P0276出現，就很有可能是這個狀況。

更換反向平衡軸是相當大的工程，即使在外廠更換也需要準備五萬塊左右的維修費用。賓士在2009年之後的車款改善了材質，讓這個問題發生的狀況變得相當少。

因為M272引擎的可變進氣歧管，控制風門切換的三角導板是塑料材質，因此使用久了就會斷，雖然發生這個狀況不會亮引擎燈，但引擎電腦可能會出現P2004、P2005、P2006等故障碼，而且會覺得車子開起來變得沒力。

外廠維修的價格換整個副廠進氣歧管大約在3萬上下，或是只更換壞掉的三角導板，價格約在1萬上下。

恆溫器故障是在M272上相當容易發生的問題，當恆溫器故障時，引擎要花比平常還要久的時間才會到達工作溫度，大概在10萬到16萬公里會發生，可能會伴隨P0597、P0598、P0599等故障碼。

在M272引擎上，滲油的狀況並不普見，跟過去的M112相比更少，不過考量到M272引擎最早於2004年就車款使用，到現在也差不多該有滲油的狀況發生了，比較要注意的是如果滲油沒有及時處理，可能會讓機油影響凸輪軸調整器的插頭，導致故障。