BMW Z4M(E86)車主開箱心得評價:找車找了三四年,Z4M的車主買了之後都不想賣!-車主充電站

2022-04-16車主充電站

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BMW Z4M(E86)在台灣的數量相當稀少,選擇外匯又有甚麼事情是要注意的呢?

 

車主充電站編輯部:

截至目前只有出現過一代的BMW Z4M(E86),與最後的直六NA M Power E46 M3共享代號S54的銘機,這次我們訪問到Z4M的車主裕盛,來跟我們分享找Z4M找了三四年,最後為什麼會選擇外匯車來購入?

 

BMW Z4/Z4M(E85、E86)車款規格

 

Q.當時怎麼會選擇購入這台BMW Z4M(E86)?

A.我在這台車之前是開Toyota Altis的,會選擇它是因為我朋友有一台Z4M,進而了解到這台車的特殊之處,不管是它的稀有性(台灣不超過20台)或是保值性都讓我滿有興趣的。

 

 

我是三四年前買的,當時在台灣找了一段時間,都找不到有人要賣,後來就選擇找日規外匯的Z4M,購車加上驗車領牌的費用等等,大約花了150萬左右。

 

(編輯:買外匯車回來大約花了多久時間?)訂車之後到台灣還滿快的,一個多月就從日本到台灣了,是驗車的地方卡比較久,最後搞了半年多才驗過。

 

 

主要是因為這種老車的排氣會比較難驗,光是驗車就跑了六七趟來回調整,所以需要花比較多時間。驗車這部分的金額是完全實報實銷,光是驗車就花了快三十萬。

 

Q.這台BMW Z4M(E86)有甚麼通病、問題嗎?

A.除了引擎跟E46 M3一樣的問題之外(波司問題),其他是都還好,不過我也不是很常開這台車,它就只有單純拿來麗寶跟偶爾山路開一下而已。

 

 

如果要說缺點的話,我覺得是我自己的操駕技術還不到位,沒辦法百分之百發揮這台車的功力(笑),看到車友在麗寶都能跑到2分左右,就會懷疑自己的問題到底在哪裡。

 

 

延伸閱讀:BMW M Power六缸自然進氣引擎S54,最常見的通病/問題有哪些呢?BMW引擎毛病懶人包-車主充電站

 

Q.BMW Z4M(E86)的後續保養成本高嗎?

A.我覺得還好欸,就跟一般的進口車相比差不多,不過對於這種比較特殊的車,還是要找專門處理BMW的車廠去維修會比較好,畢竟它仍然是M Power的車種,而且這類型的車多少會激烈操駕,會有一些眉眉角角需要特別去注意。

 

 

Q.目前這台BMW Z4M(E86)有改裝嗎?

A.外觀部分我有改了19吋的BBS RS-GT鋁圈、尾翼跟碳纖維車頂。碳纖維車頂是車友團購揪團,我就一起買了,不過我自己感覺不太出來差異,心靈馬力成份比較高。

 

 

排氣我改了RPI的尾段,聲音還滿不錯的,而且不會太大聲,算是符合我的需求。煞車換上Brembo的GT6卡鉗,搭配Brembo的來令片,算是還夠用,也不太會有熱衰竭的狀況發生。

 

 

Q.請問你的BMW Z4M(E86)有用過哪些輪胎?

BMW Z4M(E86)改裝輪胎心得評價-車主裕盛-車主充電站

 

Q.BMW Z4M(E86)在麗寶駕馭起來的感受如何?Z4M的日常心得與油耗表現呢?

A.它開起來非常的激進、很熱血,不過我的秒數都一直上不來,目前秒數大概在2分08~09左右,看到車友都跑2分左右,覺得自己的技術真的還有進步空間。

 

 

日常使用的話,兩天一夜的話空間還夠用,跟純種跑車比起來算是滿大的,不過真的要載東西就小了點。油耗也沒有想像中的誇張,搭載S54引擎的它,油耗大概也都有7km/l~8km/l左右。

 

我大概已經半年左右沒開Z4M了,因為買到現在大概開了兩萬多公里,以收藏價值來說,里程數要稍微控制一下,所以就買了其他Fun car來取代它的功能。

 

 

Q.下一台會買甚麼車?

A.就像剛剛說的,我有買了一台Fun Car來取代目前Z4M的功能,我是選擇Peugeot的206 RC。前驅比較好開、比較好掌握,不過跟後驅比起來,還是少了點感覺。

 

 

不過我這台Z4M應該是不會賣了,當時找也是找了很久,得來不易的它即使留著收藏也很棒!

 

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