Ford Focus ST Wagon原廠有甚麼通病、問題？掀背版的電子懸吊跟Wagon的傳統避震哪種好？
車主充電站編輯部：
為了兼顧實用性以及性能，旅行車型在近年算是台灣相當熱門的車種，各家車廠也都引進性能款的旅行車，Focus ST Wagon就算是相當指標的產品之一，這次我們訪問到車主渡辺，來跟我們分享當時怎麼會從雙座小跑車換到這台性能旅行車。
Q.當時怎麼會選擇購入這台Ford Focus ST Wagon（MK4）？
A.我之前有開過ND2的MX-5、F22的220i，不過開久了發現還是需要一點實用性，加上我自己有一個Wagon夢，性能Wagon也沒甚麼選擇。後來看到Focus ST Wagon上市之後，我就覺得不管是空間、性能都算符合我的需求，所以就去下訂了。
我是大概去年四月時候買的，雖然Focus ST也有點缺車的狀況，不過實際上購車還是有一點折扣可以談。
（編輯：那時候沒有想說買手排的Focus ST嗎？）雖然說我前一台MX-5是手排的，不過我有先去試了掀背版的Focus ST，我自己很不喜歡它那套電子避震器，太硬了，即使是一般模式還是顛到不行，也難怪不少人說Focus ST Wagon開起來的協調性更好。
Q.Ford Focus ST Wagon（MK4）有沒有甚麼通病、缺點？
A.先來講一下缺點，這台車的隔音真的不好，車內的異音非常多，偶爾都可以聽到塑膠件碰撞的聲音。再來有車友遇過六角鎖故障，導致變速箱無法換檔，我有聽過兩三個車友都遇到這問題。
然後油耗真的不漂亮，市區一公升大概5公里~6公里左右，高速公路的話會到每公升13公里左右，雖然是新世代的車，不過油耗表現卻沒有節能的感覺。
Q.Ford Focus ST Wagon（MK4）的後續保養成本高嗎？
A.如果跟我以前的MX-5比的話，原廠的價格相差不大，只是Focus ST Wagon機油多一瓶而已，保養一次四千有找（機油、機油濾心），目前還沒遇過換其他比較大條的東西。
以保養廠的技師來說，我認為Mazda跟Ford的技術應該差距不會太大，都算是滿專業的。不過以保養廠環境來看，Ford就比較沒那麼豪華，畢竟它還是有價格較低的國產車，不像Mazda已經全進口車，在保養廠的裝潢、服務上就會更注重。
Q.請問你的Ford Focus ST Wagon（MK4）有用過哪些輪胎、來令片？
Ford Focus ST Wagon（MK4）改裝輪胎、來令片心得評價-車主渡辺-車主充電站
Q.Ford Focus ST Wagon（MK4）跑麗寶之前有做甚麼調整嗎？
A.下去之前我有特地去把前後的Toe調成0，調完之後它的車頭很明顯靈活不少，之後會持續維持這個設定。
Q.Ford Focus ST Wagon（MK4）下去麗寶跑的操駕感受？
A.以它原廠的狀態，雖然車算滿重的、軸距也長，但靈活性跟支撐性都還不錯，還滿出乎我的意料之外。另外它的電控非常不錯，在下雨天開也很安全，那天下大雨就被它的防滑救了好幾次（笑）。
在山路上開的話，避震器的支撐性沒問題，不過整體還是會偏向推頭，畢竟是從後驅的短軸距MX-5換成前驅的Wagon，還是會有點落差。
（編輯：那日常使用上呢？）空間使用是非常滿意，畢竟從雙座雙門的車換到旅行車，載物空間直接多了好幾倍。而且即使後座沒有冷氣出風口，我也特地問了後座乘客，都不會有感覺到熱的狀況發生。
變速箱的話我認為是還算能夠接受，不過跟以前開過ZF的8速自排相比，可控性還是差了一點，滿常會不給我退檔，換檔速度也沒有ZF那麼快。代步順順開的時候，2檔跳3檔接合會有感覺，冷車的時候比較會有這狀況發生，熱車之後就不會了。
Q.下一台會選擇換甚麼車？
A.如果是以實用取向的話，我會想找Civic Type R，又有手排、又是四門的，我那時候買Focus時也有考慮，不過有聽說FK8還是有些小問題，畢竟在台灣都是水貨車，怕有問題不好處理，所以最後才找Focus，就看看下一代的Civic Type R有沒有機會可以變得更完美吧！
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這篇文章 Ford Focus ST Wagon（MK4）車主開箱心得評價：為了圓一個Wagon夢，賣了雙座小跑車！-車主充電站 最早出現於 車主充電站。
