Volkswagen Golf R Variant(MK8)車主開箱心得評價:Harman Kardon音響必選,不只音質提升,還解決通病!-車主充電站

2022-09-21車主充電站

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Volkswagen Golf R Variant(MK8)有甚麼通病、問題?Harman Kardon音響若沒選到外廠改要花多少錢?

 

車主充電站編輯部:

福斯在1993年為Golf推出Variant車型,實用、大空間,又不失去轎車操控的旅行車型在歐洲當地擄獲了不少人的心,福斯更在7代Golf Variant車型上推出純正性能車型Golf R Variant。

 

2020年八代的Golf R Variant來到台灣正式發售,讓我們台灣車友終於不用看著國外的月亮流口水。

 

 

這次我們訪問到Volkswagen Golf R Variant(MK8)的車主楊老闆,來跟我們分享當初怎麼會從Arteon轉向購入這台Golf R Variant,以及Golf R Variant車友間常聽到甚麼通病、問題。

 

Volkswagen Golf(MK8)車款規格

 

Q.當初怎麼會選擇購入這台Volkswagen Golf R Variant(MK8)?

A.我原本是開Toyota的Altis,打算要換進口車,我又偏好想買Wagon車型。當時先去Volvo看了V60,不過V60的價格有點爆預算,加上現在Volvo的原廠電子限速只能開到180km/h,所以才轉向看其他品牌。

 

後來到福斯展間想要看五門的Arteon,業務表示說現在五門沒賣了,只剩下四門的車型,這時候我才發現原來Golf R有出旅行車的版本,看完之後我就直接下訂了,算是誤打誤撞買到的。

 

 

訂車的時候業務說要等一年,後來剛好遇到一台剛到港的新車,我只等了一個多月就交車了,以現在的狀況算是滿快的。Golf R Variant的牌價是206.8萬,最後我入手價格是204.8萬。

 

Q.Volkswagen Golf R Variant(MK8)有沒有甚麼通病、問題?

A.原廠音響會有一些雜音,倒車的時候還會破音,就算更新完軟體還是多多少少會有這狀況。

 

我有問過幾個車友,只要有選配Harman Kardon音響的都沒有這個問題,建議還沒買的一定要選,我是額外買原廠的整套Harman Kardon音響加上電腦編成(6.2萬),這個問題就解決了。

 

 

另一個問題是差速器跟變速箱漏油,我跑一千多公里的時候遇到,回去原廠他幫我清洗乾淨之後,請我再開一千公里看看還有沒有問題,結果還是有漏,出保固全部換新的。

 

它的中控觸控螢幕反應有點慢半拍,沒有很靈敏,比我晚交車的狀況有好一點點,疑似是有改過料號。

 

 

再來是異音也多了一點,門板、塑膠件摩擦的聲音出現很頻繁,這部分原廠也沒辦法解決,買這台車要接受它多少會有異音。

 

Q.Volkswagen Golf R Variant(MK8)的保養、養護成本高嗎?

A.新車三千多公里的我就回去保養,單純換油六千多塊。一萬五千公里的時候再回去保養,這次大概一萬左右。原廠的接待服務很不錯,有問題處理非常迅速,不會有那種推託的感覺。

 

 

我的車有改一些東西,接待都會幫我想說有哪些可能會影響到保固的地方,還會去提醒我,不會說因為有改裝就把我擋在門外。

 

Q.目前這台Volkswagen Golf R Variant(MK8)有甚麼改裝?改裝排氣管?改裝外觀?

A.外觀部分我是換Maxton Design的下巴,上尾翼跟中尾翼都是裝台灣自己開發製作的。

 

 

剛買不久我就換了Armaspeed的進氣系統,換了之後它的拉轉有明顯變快,滿有感的。

 

 

在找改裝排氣管的時候發現因為車太新了,所以很多廠牌都沒做,最後我找上國產的VVS來客製化訂製一套鈦合金中尾段(8萬)。

 

 

雖然有觸媒OPF的關係讓它的聲音沒有到非常狂暴,不過已經很滿意VVS的表現了,等頭段出來之後我也會來改。

 

 

而且VVS這套中尾段的共鳴很輕微,只會在閥門全開的時候有,閥門關上後就跟原廠聲音差不多。一個人的時候跑高速公路、跑山可以享受它的聲浪,載另一半、載小孩時關起閥門也不會讓家人不舒適。

 

 

目前煞車都還沒改,我想說要等到動力升級之後,再來針對動力大小來改裝制動系統,預計要把動力提升到470匹~480匹左右。

 

 

Q.請問你的Volkswagen Golf R Variant(MK8)有用過哪些輪胎、來令片?

Volkswagen Golf R Variant(MK8)改裝輪胎、來令片心得評價-車主楊老闆-主充電站

 

 

Q.Volkswagen Golf R Variant(MK8)的操駕表現如何?

A.跟五門的hatchback版本相比,Golf R Variant一定是沒有那麼靈活,但它的表現是可以接受的,不會開起來有笨重的感覺,原廠300匹的動力在山路上的表現也相當足夠。

 

之後等到動力、煞車都升級到一定程度之後再去賽道中嘗試,而且現在天氣也太熱了,歐洲車加上渦輪車還是比較這種接近40度的炎熱夏天。

 

 

日常使用的話,對一般的小家庭來說是夠用,不過後座小了一點,如果要放嬰兒座椅會比較不好放,多了那一節空間大部分加在行李廂空間了。

 

DSG的換檔速度、自主性都非常棒,在市區開比較適合用S檔開,就不會像用D檔一直低速換檔產生頓挫,我自己都是用S檔開。

 

 

我還滿常用它的自動跟車,開長途的時候用ACC疲勞程度降低很多,大部分的時候自動跟車處理的加減速都滿舒適的,只有偶爾會有比較急的煞車,頻率不會太高。

 

 

Q.下一台會想購入甚麼車款?

A.我有在想CLS53或是Porsche的Macan S,還是會找空間、性能兼具的車款,既能夠熱血,又不失去日常使用的功能性。

 

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